Bicicletas elétricas com transmissão por correia
Quatro modelos que substituem a corrente por uma correia — três montagens com correia de carbono Gates e uma de velocidade única com transmissão por correia — para compradores que vendem a baixa manutenção como argumento principal.
Uma transmissão por correia elimina as três coisas que os ciclistas urbanos não gostam nas correntes: óleo, ferrugem e o calendário de manutenção do desviador. Neste catálogo, a correia aparece em quatro modelos e está sempre associada a uma configuração simples — transmissão fixa nas duas bicicletas de estrada, velocidade única nas outras duas — porque uma correia não funciona com um desviador convencional. Se o seu programa vende para utilizadores pendulares, frotas ou operadores do tipo bikeshare que incluem a manutenção no preço do produto, estes são os modelos em que se deve basear.
Modelos com transmissão por correia
| Modelo | Motor | Bateria | Autonomia (PAS) | Velocidade máxima | Carga útil |
|---|---|---|---|---|---|
| M16 | Motor de cubo traseiro Bafang, 250W (36V) | LG 36V 10Ah | 31–60 km | 50 km/h | 120 kg |
| M16A | Motor de cubo traseiro Bafang, 250W (36V) | LG 36V 10Ah | 31–60 km | 50 km/h | 120 kg |
| M13-Belt | Motor de cubo traseiro, 250W (36V) | Bateria oculta 36V 7.5Ah | 25–30 km | 28 km/h | 100 kg |
| EC2 | Motor de cubo traseiro Bafang H700, 250W (36V) | LG 36V 15Ah | 50–80 km | 25–30 km/h | 120 kg |
M16 e M16A — bicicletas de estrada com correia Gates
Ambas usam uma correia de carbono Gates com transmissão fixa num motor de cubo traseiro Bafang de 36V e uma bateria LG 36V 10Ah. A M16 acrescenta um cesto dianteiro e um bagageiro traseiro para uso em recados; a M16A integra o seu LCD na zona do avançado (um display embutido) e usa um guiador Promax. Nenhuma tem acelerador. (A linha de travões publicada da M16A contém um erro de impressão nos dados de origem, pelo que não se indica aqui qualquer especificação de travões para ela.)
EC2 — a bicicleta elétrica urbana com transmissão por correia
A EC2 é o pacote com transmissão por correia mais completo do catálogo: um quadro de fibra de carbono, um motor de cubo traseiro Bafang H700, uma bateria LG 36V 15Ah, uma transmissão por correia Gates 55T numa configuração de velocidade única, um sensor de torque e travões hidráulicos. A sua autonomia publicada de 50–80 km é a mais longa de qualquer modelo urbano. Está listada na íntegra na página de fibra de carbono.
M13-Belt — velocidade única com bateria oculta
A M13-Belt oculta a sua bateria de 36V 7.5Ah no quadro e usa uma correia com velocidade única — a silhueta mais limpa da família de estrada, destinada ao retalho urbano orientado pelo estilo.
Perguntas frequentes dos compradores
Posso encomendar amostras primeiro?
Sim — de acordo com a política de amostras publicada pela fábrica, podem ser fornecidas unidades adicionais para amostragem; a taxa de amostra e o custo do transporte são pagos pelo comprador. Confirme a disponibilidade dos modelos que pretende quando fizer a sua consulta.
Quanto tempo demora a produção?
O prazo de produção publicado é de 30–60 dias após a receção do pagamento antecipado, dependendo da categoria do produto e da quantidade encomendada. Peça-nos para confirmar o calendário para os modelos exatos da sua consulta.
Que manutenção poupa realmente uma transmissão por correia?
Sem lubrificação, sem ferrugem e sem alongamento da corrente para ajustar; as correias também são mais silenciosas e mantêm as calças limpas. A contrapartida são as mudanças: estes modelos são de transmissão fixa ou velocidade única, pelo que se adequam a cidades mais planas.
Que certificados acompanham os produtos?
Certificados disponíveis mediante solicitação. Indique o seu mercado-alvo na consulta e confirmaremos que documentação pode ser fornecida para os modelos que está a adquirir.