Peças para bicicletas elétricas: baterias, motores, controladores e quadros
O fornecimento de peças é uma das quatro linhas de negócio declaradas pela fábrica — baterias, motores, controladores, quadros e componentes relacionados para os modelos que ela fabrica e para programas comerciais.
A própria descrição da empresa sobre seu negócio lista quatro atividades: fabricação personalizada conforme os requisitos do cliente, bicicletas completas de marca própria, venda de peças — baterias, motores, controladores, quadros e componentes relacionados — e suporte pós-venda. Esta página é a porta de entrada da linha de peças. Ela atende dois compradores: distribuidores que precisam de peças de reposição para os modelos Freepath que vendem, e compradores de programas que montam kits ou montagens locais a partir de componentes da fábrica.
Categorias de peças
Baterias para ebike 48V
Baterias de produção de 10Ah a 20Ah nos formatos de quadro, rack e tubo de selim, com células LG, Samsung ou nacionais.
Motores para bicicletas elétricas
O mapa completo de motores: motores centrais e de cubo Bafang, unidades LAX, TrunkRun e AKM conforme montadas nas bicicletas de produção.
Quadros para bicicletas elétricas
Quadros de liga 6061 em todas as famílias, de formatos urbanos step-through a quadros de trilha com suspensão total.
Quadros de bicicleta de fibra de carbono
Quadros de fibra de carbono dos modelos de produção E18/E23/EC.
Controladores, displays e peças pequenas
Os controladores da linha de produção são compatíveis com seus motores — unidades de 36V de 13A a 18A, unidades de 48V de 15A a 30A, incluindo controladores integrados dentro das carcaças dos motores M620/M600 e o BBS02. Os displays vão de unidades LED básicas (as cruisers da série S) a LCDs KT e JANA e telas IPS coloridas (APT 860C, Bafang DPC18, 850C). Os sensores abrangem formatos de cadência, velocidade e torque. Ao encomendar peças, o caminho confiável é nomear o modelo de produção ao qual a peça pertence — o conjunto de componentes é então cotado com base na ficha de montagem desse modelo, e não por descrição genérica.
Estratégia de peças de reposição para distribuidores
Acorde a lista de peças de reposição ao mesmo tempo que o pedido de bicicletas: pastilhas e discos de freio para o modelo de freio montado, pneus nos tamanhos montados, um controlador e um display por família de modelos, e uma bateria por formato de bateria. Como muitos modelos compartilham componentes (freios Tektro, correntes KMC e transmissões Shimano se repetem em todo o catálogo), uma prateleira de peças de reposição para toda a linha é menor do que os compradores esperam.
Perguntas frequentes dos compradores
Posso encomendar amostras primeiro?
Sim — conforme a política de amostras publicada pela fábrica, unidades de reposição podem ser fornecidas para amostragem; a taxa de amostra e o custo do transporte são pagos pelo comprador. Confirme a disponibilidade para os modelos que deseja ao fazer sua consulta.
Posso encomendar peças para um modelo que já tenho em estoque?
Sim. Informe o modelo e a peça. Antes de encomendar, confirme o número da peça, a especificação do conector e a compatibilidade de firmware com a ficha de montagem de produção desse modelo.
Quanto tempo leva a produção?
O prazo de produção publicado é de 30–60 dias após o recebimento do pagamento antecipado, dependendo da categoria do produto e da quantidade do pedido. Peça-nos para confirmar o cronograma dos modelos exatos em sua consulta.
Quais certificados os produtos possuem?
Certificados disponíveis mediante solicitação. Envie seu mercado-alvo na consulta e confirmaremos qual documentação pode ser fornecida para os modelos que você está adquirindo.
Monte uma prateleira de peças de reposição pela frequência de falhas, não pela ordem do catálogo. A primeira prateleira é de consumíveis — correntes, pastilhas de freio, pneus, câmaras, cabos — as peças que uma bicicleta em uso consome em um cronograma. A segunda prateleira é de peças de incidente: displays, aceleradores, sensores, um controlador por plataforma, os itens que uma queda ou uma batida elimina. A terceira é a prateleira lenta: capacidade de motor e bateria de reposição para as bicicletas mais exigidas da frota, mantida para o dia em que uma falha, de outra forma, deixaria um veículo parado por um ciclo de frete. Acordar as três prateleiras enquanto o primeiro pedido está aberto é a decisão logística mais barata no comércio de ebikes.