Kits de conversion pour vélo électrique avec batterie
Un kit sans batterie est à moitié un produit. Ces programmes associent le kit d'entraînement à une batterie spécifiée pour le vélo hôte — cette page explique comment choisir ce pack, en utilisant les batteries des vélos de production de l'usine comme gamme de référence.
Associer la batterie au kit élimine la défaillance de conversion la plus courante : un moteur et un contrôleur associés à un pack qui ne peut pas fournir le courant, ne communique pas avec l'écran, ou ne s'adapte simplement pas au cadre. Les points de référence sont les packs que cette usine intègre à ses vélos de production — packs de cadre (tube diagonal), packs de porte-bagages arrière et packs de tube de selle, en capacités de 7Ah à 20Ah sur les gammes 36V et 48V. Un ensemble est spécifié en fonction du cadre hôte, de la demande de courant du moteur et de l'autonomie cible, puis confirmé dans la fiche de construction du kit.
La référence des packs de production
Sur l'ensemble de la gamme de production, les packs publiés comprennent des unités 36V de 7–15Ah et des unités 48V de 10–20Ah, avec des cellules LG (les vélos de route M16/M16A, le EC2), des cellules Samsung (le 17.5Ah du B17, le 20Ah du E23) et des cellules domestiques (le vélo de ville C1, les pliants de la série F) tous représentés. La page dédiée aux batteries 48V détaille la gamme de performances modèle par modèle. Considérez les packs de production comme l'étagère de référence : le pack de votre ensemble est celui dont la tension, le format et la capacité de décharge sont confirmés par la fiche de construction pour votre vélo hôte et votre moteur.
Plusieurs packs de production de cette gamme publient une durée de vie supérieure à 900 cycles (le E18-A, le M10 et le EC2 entre autres). L'autonomie d'un pack donné dans une conversion dépend du vélo hôte, du moteur et du cycliste ; les chiffres d'autonomie des vélos complets sur les pages des familles sont les points de référence honnêtes pour ce que chaque pack délivre dans une construction finie.
Spécifier l'ensemble
Indiquez-nous d'abord le vélo hôte et le moteur, puis choisissez le pack par format : packs de cadre pour les conversions qui conservent une silhouette de bicyclette, packs de porte-bagages lorsque le vélo hôte possède déjà ou accepte un porte-bagages arrière, packs de tube de selle pour les pliants compacts. La spécification du chargeur est adaptée à la tension du pack au moment de la configuration — un modèle de production du catalogue comporte une ligne de chargeur incompatible dans ses données publiées, ce qui est exactement le type d'erreur qu'un programme groupé évite en configurant l'ensemble ensemble.
Questions fréquentes des acheteurs
Puis-je commander des échantillons d'abord ?
Oui — selon la politique d'échantillons publiée par l'usine, des unités supplémentaires peuvent être fournies pour l'échantillonnage ; les frais d'échantillon et de transport sont à la charge de l'acheteur. Confirmez la disponibilité des modèles souhaités lors de votre demande.
Puis-je acheter la batterie sans le kit ?
Oui — les batteries font partie de la gamme de pièces de l'usine. Consultez la page des batteries 48V pour la gamme de packs, ou envoyez-nous la spécification dont vous avez besoin.
Combien de temps prend la production ?
Le délai de production publié est de 30–60 jours après réception de l'acompte, selon la catégorie de produit et la quantité commandée. Demandez-nous de confirmer le calendrier pour les modèles exacts de votre demande.
Quels certificats les produits possèdent-ils ?
Certificats disponibles sur demande. Indiquez votre marché cible dans la demande et nous confirmerons quels documents peuvent être fournis pour les modèles que vous sourcez.