Bicicletas eléctricas todoterreno: la primera línea de senderos y neumáticos anchos
Los modelos que este catálogo apunta a la tierra: neumáticos anchos de 4.8 pulgadas y suspensión total en un extremo, bicicletas de senderos de fibra de carbono en el otro — todas con motores centrales.
El todoterreno es donde convergen las dos líneas tecnológicas del catálogo. Las insignia de neumáticos anchos aportan flotación y el par del M620; la línea de montaña aporta suspensión, ruedas de 29 pulgadas y la autonomía excepcional de la E23. En particular, todos los modelos de esta página son de motor central — el ascenso todoterreno es el caso de uso donde la disposición del motor más importa, y la gama lo refleja.
Modelos todoterreno
| Modelo | Motor | Batería | Autonomía (PAS) | Velocidad máxima | Carga útil |
|---|---|---|---|---|---|
| E18-A | Bafang M620 motor central, 1000W | LG 48V 15Ah | 40–65 km | 42–48 km/h | 120 kg |
| B11 | Bafang M620 motor central, 1000W | LG 48V 15Ah | 31–60 km | 45 km/h | 150 kg |
| B13 | Bafang BBS-HD motor central, 1000W | LG 48V 15Ah | 10–30 km | 25 km/h | 150 kg |
| B19 | Bafang BBS-02 motor central, 750W | LG 48V 12.8Ah | 30–40 km | 45 km/h | 150 kg |
| E23 | Bafang M600 motor central, 500W | Celdas Samsung 48V 20Ah | 80–100 km | 55 km/h | 120 kg |
| M10 | Bafang M600 motor central, 500W | LG 48V 15Ah | 40–65 km | 42–45 km/h | 110 kg |
| M11 | Bafang Ultra/M600 motor central, 500W | LG 48V 15Ah | 31–60 km | 50 km/h | 120 kg |
Emparejar el modelo con el terreno
Blando y suelto (arena, nieve, barro): primero los neumáticos anchos — E18-A o B11 — donde el neumático es la suspensión y la tracción. Singletrack rocoso y con raíces: la M11 de suspensión total o la E23 con su horquilla RockShox y ruedas de 29 pulgadas. Caminos de tierra y turismo mixto: la M10, cuya banda de 40–65 km y portaequipajes la convierten en la turista del grupo. Los análisis detallados están en las páginas de familia: neumáticos anchos y montaña.
Preguntas frecuentes de los compradores
¿Puedo pedir muestras primero?
Sí — según la política de muestras publicada por la fábrica, se pueden proporcionar unidades de repuesto para muestreo; la tarifa de muestra y el costo de mensajería los paga el comprador. Confirme la disponibilidad de los modelos que desea al realizar su consulta.
¿Son estos modelos legales para circular por carretera?
Varios publican velocidades máximas y potencias superiores a los límites viales habituales. Son productos todoterreno y para terrenos privados en la mayoría de los mercados — confirme la situación de su mercado y especifique la configuración que necesita.
¿Cuánto tarda la producción?
El plazo de producción publicado es de 30–60 días tras recibir el pago anticipado, según la categoría de producto y la cantidad del pedido. Pídanos que confirmemos el calendario para los modelos exactos de su consulta.
¿Qué certificados llevan los productos?
Certificados disponibles a petición. Indique su mercado objetivo en la consulta y confirmaremos qué documentación se puede proporcionar para los modelos que está buscando.
La puesta a punto es la especificación todoterreno que nadie enumera. La presión de los neumáticos es el primer ajuste: los modelos de neumáticos anchos obtienen su capacidad en terreno blando de una presión reducida para la superficie, y recuperan su comportamiento en carretera cuando vuelve a subir — lleve la bomba y use ambos extremos del rango. La suspensión es el segundo: ajuste el sag con el ciclista con su equipo de montar, porque la masa adicional de una bicicleta eléctrica cambia los números que asume una tabla de horquilla. El tercero es la disciplina de marchas fuera de carretera — los motores centrales ascienden mejor girando, no a base de fuerza — por lo que los modelos de senderos aquí llevan cassettes de amplio rango. Un comprador que evalúe estos modelos debería probarlos puestos a punto, no tal como salen de la caja.